STRESZCZENIE
Tematem pracy było opracowanie technologii wypełniania rowków na powierzchni bocznej pierścieni tłokowych silników spalinowych. Jako wypełnienie zastosowano mieszaninę tlenku żelaza Fe3O4 oraz lepiszcza. Lepiszczem jest metakrzemian sodu (Na2SiO3) w postaci sypkiej lub jako składnik szkła wodnego. Określenie dokładnego składu ilościowego mieszaniny przeprowadzono na drodze doświadczalnej. Opracowano trzy technologie wypełniania rowków pierścieni tłokowych. Najlepsze wyniki uzyskano stosując technologię mokrą ze szkłem wodnym. Przedstawiono także technologię wykonania uszczelniających pierścieni tłokowych z rowkami wypełnionymi masą opartą o tlenki żelaza. W pracy zostały również przedstawione badania makro- i mikroskopowe opracowanych pierścieni tłokowych.
Słowa kluczowe
Pierścienie tłokowe, tlenki żelaza, lepiszcze.
SUMMARY
The object of this study was to develop the groove filling technology on lateral surface of piston rings of combustion engines. A mixture of iron oxides and a binder was used as a filler. The binder is sodium silicate (Na2SiO3) in loose form or as an ingredient of water-glass. The accurate mixture ratio was determined by way of experiment. Three groove filling technologies were developed. The best results were obtained by using the wet technology with water-glass. The technology of sealing piston rings with groove filled with iron oxides mass was presented. The macro- and microscopic testing of elaborated piston rings was showed.
Key words
Piston rings, iron oxide, binder.
1 Politechnika Wrocławska
2 Politechnika Krakowska
